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怎么回事 開起來有點爽?測試第二代傳祺GS4

2019/12/20 21:35:42來源: 亳州汽車網

作為廣汽傳祺最熱銷的車型,GS4的換代對整個品牌來說,算是頭等大事。為了在緊湊SUV市場爭得一席之地,車企通常采用一年一小改,幾年一換代來維持車型的熱度,但只有傳祺的GS4在上市四年后才考慮換代。在筆者看來,這是厚積薄發,第二代傳祺GS4(以下稱全新GS4)勢必集品牌最美的設計、最先進的配置以及最強的動力組合,在綜合考慮成本的情況下,全新GS4會是什么樣,我們一起來看看。

試駕:底盤扎實/動力平順

全新GS4搭載的是1.5T高功率發動機,屬于第三代270T發動機,最大功率124kW,峰值扭矩265N·m,熱效率做到了36%。目前傳祺GS5、GA6用的也是它,其特點是低扭表現不錯、動力輸出較為平順。

全新GS4有著不錯的低扭表現,而且其油門踏板極其敏感,稍微輕點就有往前的沖勁,驚喜的是動力銜接平順,駕駛者幾乎察覺不到它有換擋的動作,這很容易讓人誤以為是一臺“激進“的車。當來到50-80km/h區間,提速超車需要預留時間,多少有些力不從心的感覺,此時將擋位切至S擋,配合手動加減擋,可以找回一些駕駛樂趣。

作為廣汽傳祺GPMA模塊化平臺打造的首款車型,全新GS4的懸架相比上一代車型明顯更為高級。其底盤更為扎實,對于細碎路面的濾震處理得很干凈;而在應付坑洼路面的時,它甚至會讓人有大車的錯覺,整個行駛過程就是穩。懸掛調得相對較軟,乘坐舒適性得到了提升,稍微可惜的是,連續轉彎時,懸掛的支撐性回彈有些不足,以至能感覺車身有明顯側傾。

全新GS4的轉向力度提供三種模式可調,舒適與標準相當輕盈,單手操作也輕松,適合日常駕駛使用,轉向會留有一些虛位,符合其家用車定位。車速達到中高速區間,此時用運動模式更合適,轉向虛位較少,車輛的行駛穩定性也有所提升。

新車的隔音表現不錯,抑制風噪的能力較為出色,隨著車速提升,車內的風噪并未明顯變大。另外,其底盤隔音也比較到位,走在粗糙的路面上,輪胎的噪聲能很好地被隔絕在車外。

測試:燃油經濟性高

0-100km/h加速測試

性能測試前,我們先將ESP、空調等全部關掉,采用憋轉速方式起步,在起步瞬間,輪胎有輕微打滑,車頭有明顯的抬升。加速過程中,車身姿態都保持平穩,最終全新GS4取得10.09秒的百公里加速成績。

100km/h-0制動測試

從時速100km/h全力制動時,由于懸掛調校偏軟,車輛有點頭現象,在車內的感覺不大,車身姿態穩健,最終其百公里制動距離為40.45米。

噪音測試

測試時,外部環境音相對較大,對怠速時的測試結果影響比較明顯;當車速起來后,風噪和胎噪逐漸掩蓋環境噪音,此時,全新GS4在中高速對風噪抑制的能力則尤為突出;不足的是發動機的噪音相對大些,在急加速時感受尤為明顯。

油耗測試

對于一臺家用車,燃油經濟性無疑是重要的一環。為了測試新車的在城市駕駛的油耗,我們擬定了日常通勤的路線——快速路+城市路,把平均時速控制在30km/h左右。在廣州,環城快速上行駛的車速維持在40-60km/h,而在城市道路上,由于測試當天路況較好,最終平均時速為33km/h,加注了8.85L燃油,換算其百公里油耗為7.31L/100km。

第二代傳祺GS4油耗測試成績

行駛總里程

平均速度

消耗燃油

平均油耗

121km

33km/h

8.85L

7.31L/100km

外觀內飾簡單回顧

作為一臺換代車型,全新GS4的外觀有了很大的變化,但你卻依舊能在其身上找到上一代車型的影子。凌云翼3.0設計語言的運用,使得全新GS4在視覺上更具沖擊力,但為了與現款GS5區分開來,當下流行的貫穿式尾燈它都并不具備。

相比外觀,內飾改動更為明顯,整體的質感和科技感都有很大提升,能給人在感官上帶來更為刺激的感受。以雙"X"元素為設計核心的中控臺,視覺沖擊一下子就出來了。用料上也大面積采用軟質包裹,細膩麂皮的應用給人很強的豪華感。此外,全新GS4還搭載了車載微信。

第二代傳祺GS4搭載了ADiGO智能物聯系統,集成功能還是很全面的。值得一提的是,語音識別功能不僅支持自然語義識別,還能做到分區呼出和控制語音助手操作。此外,車載微信通過掃二維碼登錄后,就能實現收發信息、語音通話、接受定位導航等操作,使用起來方便。若車上還有其他乘客,單純的語音控制或許將涉及個人隱私問題。

全新GS4在軸距比上一代車型增加了40mm,后排縱向空間有不錯表現,座椅的提升主要體現在用料上,細膩的觸感很討喜。值得一提的是,后排座椅為了放倒后達到純平的效果而采用了分離式設計,其實用性相當高。

總結:在筆者看來,全新GS4的改變是成功的,在設計/配置/空間上它都相當出色,動力方面雖然顯得佛系,能體驗到的駕駛樂趣相對較少,但這樣的設定反而讓人覺得傳祺對于市場把控更到位了。一味地追求年輕運動化,那它的市場份額不會太大。要重回巔峰,短時間迎來第二個百萬銷量,就必須讓更多消費者接受它,于是,這樣一臺顏值高/配置齊全/用料好/大空間,還兼顧燃油經濟性的全新GS4出現了。


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